Kellmann bilreklamer skaber synlig markedsføring for håndværkere

ANNONCE

En håndværker på Sjælland kører typisk mellem 2.000 og 4.000 kilometer om måneden mellem byggepladser og private adresser. Hver kilometer er en potentiel eksponering for virksomheden, men kun hvis bilen rent faktisk fortæller noget om, hvem der sidder bag rattet. Uden bilreklamer og et synligt firmalogo på bilen kører håndværkeren rundt som anonym trafik. Med den rette indpakning bliver samme kilometerantal til daglig markedsføring, der kører sig selv ind.

Hvorfor bilreklamer virker for håndværkere

Effekten opstår ikke, fordi bilen ser flot ud, men fordi den dukker op igen og igen på de samme veje, ved de samme rundkørsler og uden for de samme boligområder. Naboer til en byggeplads i Roskilde eller Køge lægger mærke til, hvilken bil der holder parkeret dagen lang, og det bliver ofte til et telefonnummer, de gemmer til næste renovering.

Tilliden bygges op på en anden måde end ved digital markedsføring. En kunde, der ser en tømrers eller elektrikers bil holde ved naboens hus i tre uger i træk, får et konkret indtryk af, at virksomheden er lokal og bliver på opgaven til den er færdig. Den form for troværdighed opnår en annonce på Facebook aldrig alene. Kellmann bilreklamer leverer løsninger, hvor logo og kontaktoplysninger sidder fast, tur efter tur.

Bilwrap eller magnetskilte?

Valget mellem fuld bilwrap og løse magnetskilte afhænger i praksis af, hvor længe bilen skal køre med reklamen, og hvor mange gange den skifter hænder. Magnetskilte koster mindre at anskaffe og kan flyttes mellem biler, men de løsner sig i høj fart og ridser lakken over tid. En delvis eller helt dækkende bilwrap holder typisk 5-7 år ved normal udendørs brug og tåler vask i en almindelig vaskehal uden at flosse i kanterne.

For virksomheder med flere biler giver en flådeløsning bedst mening driftsøkonomisk. Når alle biler bærer samme farvekode og logoplacering, opstår et samlet visuelt aftryk, der gør virksomheden genkendelig, selv når kunden kun ser bilen i et glimt fra en sidevej. Til gengæld kræver det lidt koordinering, hver gang der købes en ny bil ind.

En detalje mange overser ved bilwrap: laminatet, der lægges ovenpå selve trykket, slider ujævnt på motorhjelm og tag, fordi de flader tager hårdest imod sol og saltvand fra vinterveje. En erfaren montør lægger derfor et ekstra beskyttende lag netop dér, mens siderne klarer sig med standardfolie. Den detalje står ikke i noget tilbud, men den afgør, om bilen ser slidt ud efter to år eller stadig præsentabel efter fem.

Logo på firmabilen som salgsredskab

En udbredt misforståelse er, at logo på firmabilen kun handler om branding og genkendelse på lang sigt. I praksis fungerer et velplaceret logo som et direkte salgsredskab: det udløser opkald samme dag, bilen holder parkeret et synligt sted.

Det kræver dog, at logoet rent faktisk kan læses på afstand. Skrifttype under 15 centimeter i højden forsvinder ved 20-30 meters afstand i almindelig trafik, og for lav kontrast mellem baggrund og tekst gør telefonnummeret ulæseligt i skumringen. Placering på bagklap og sider, ikke kun på fronten, sikrer, at bilen sælger, uanset om den ses forfra i en rundkørsel eller bagfra i kø.

Sådan kommer man i gang med bilreklamer

Processen starter med opmåling af den konkrete bilmodel, da wrapfolien skæres individuelt til hver karrosseriform. Herefter følger et designoplæg, hvor logo og kontaktinformation tilpasses bilens flader. Montøren lægger til sidst folien i et opvarmet lokale for korrekt vedhæftning. Det opvarmede lokale er ikke en detalje for syns skyld: folien skal krympes ensartet omkring spejle og dørhåndtag, ellers bobler den op efter få måneder i frost.

Nogle virksomheder har allerede en fast grafisk profil og ved præcis, hvad bilen skal vise. Andre står stadig og overvejer form og farve og kan hente inspiration på reklamebil.dk, inden det endelige design lægges fast hos Kellmann.

Bilreklamer er ikke et pynteprojekt for håndværkere, men et redskab, der genererer henvendelser, længe efter opgaven på byggepladsen er afsluttet. Den bil, der holder parkeret ved tredje byggeplads i træk med et læsbart logo, er ofte den, naboen ringer til, når taget skal skiftes næste forår.